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商品訊息描述

【方案說明】

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C. 4入 $2196 (平均每入$549)

【男款保暖防寒黃金絨直筒修身休閒褲】

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寒流來襲也不怕!

天氣寒冷上半身準備好了,但下半身怕穿上衛生褲被發現而尷尬嗎?男款保暖防寒黃金絨直筒修身休閒褲,直接將保暖材質與褲子完美結合,就算外面下探十度,您全身依舊暖呼呼!

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商品規格

品名:男款保暖防寒黃金絨直筒修身休閒褲

產地:中國

材質:棉+黃金絨

款式:黑/寶藍/卡其

商品尺寸:30/32/34/36/38

洗滌方式:一般織品洗滌方式

商品訊息特點

男性保暖新選擇!【男款保暖防寒黃金絨直筒修身休閒褲】在寒冷的天氣,只要擁有它就能幫您抵擋寒風的吹襲,且立體的剪裁設計穿上還不會有臃腫感!每入只要549元起,即可享有男款保暖防寒黃金絨直筒修身休閒褲〈一入/二入/四入,顏色可選:黑/寶藍/卡其、尺寸可選:30/32/34/36/38〉

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(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局長王聲威今天表示,機場捷運票價應該回歸到里程與旅客權益、運輸競爭力,以及運輸量的理性討論,而不是像桃園市政府,只知抹黑、噴口水。有限

王聲威對於桃園市長鄭文燦的批評,反擊表示「請鄭市長搞清楚狀況!」他今天下午受訪時說,「我不會噴口水,只會吞口水。」機場捷運票價的訂定,不能只考量到出國民眾的需求,應該考量通勤族、一般民眾的生活交通運輸的整體需求。

王聲威表示,機場捷運票價上限,從新台幣270元降到160元,就是考慮到市場競爭力,以及比對其他客運業者的票價,「訂這樣高,不會有人搭乘嘛。」

王聲威表示,機捷林口到台北車站票價100元,相對的,客運班車才35元、43元。以兩地的里程21公里計算,相對的台北捷運票價,台北車站到淡水是50元。對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民省錢眾而言,機場捷運這種票價,根本沒有吸引力。

他說,北捷台北到淡水,當年定價80元沒有人搭乘,也是降到50元之後,才逐漸有人搭捷運,造成客運減班。因此,機場捷運也必須要考慮到市場競爭力。但「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。

他並建議桃捷票價的訂定,應比照台北捷運,考量到運輸特性和需求,否則,只考量出國民眾的需求,根本無法吸引民眾搭乘,「除通勤族,北捷在離峰時間還是有很多人搭乘」。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【于國欽╱台北報導】生日禮物

經濟部昨(27)日發布「當前經濟情勢概況」指出,由於技術提升及國際原物料價格下滑,我國2015年製造業附加價值率升至28.5%,不但連4年走升,更比原定時程提前4年達標。我附加價值率略高於南韓,但仍低於美、日的35%、37%。

經濟部指出,我國製造業附加價值率在2005年至2011年間,介於22~26%之間,自2012年起連續四年逐年提升,至2015年達28.5%,較前一年提高3.4個百分點。

對於我國製造業附加價值率何以快速提升?經濟部表示,主因近年技術提升及國際農工原料價格下跌,近年我國研發經費占GDP比重達3.00%,復以農工原料行情走跌,使得生產成本降低,以去年而言,國際油價大跌48.6%、銅、鎳也各減26.1%、41.8%。

經濟部指出,我國製造業附加價值率與南韓相近,自2012年起,我國均較南韓略高,2014年我為25.1%,高於南韓23.6%,但與美、日等深耕研發創新的國家37.2%、34.8%相比,仍屬偏低。

製造業創造的附加價值(GDP)向來高度集中於電子資訊業,2015年電子零組件業、電腦及光學製品業合計占近五成。再就附加價值率而言,以電腦及光學製品業、電子好康零組件業42.2%、38.4%最高,而拜油價大跌之賜,附加價值率提高最多的是石油煤製品業、化學材料業,較前一年提高8.4、5.5個百分點。

經濟部最後表示:「由於技術提升及國際原物料價格下滑,致去年製造業附加價值率升至28.5%,已達到本部預設目標(即2020年附加熱門價值率達28%)。」

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